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现在使用道路围栏设备尤其重要。特别是，为确保交叉路口，高速公路和收费站附近的公路栏杆设备的安全性和稳定性，必须开始进行基础设施建设，包括基础施工，以确保公路栏杆能够安全行驶。更快，更稳定地构建和使用。
具体而言，良好使用道路围栏的前提是它们具有一定的承受压力和危险的能力。当前，在许多设备的批发环节中，道路防护围栏必须是安全，稳定和耐冲击的。如何提高外观材料的抗危害能力
(1)防护栏正面坡度选择
防护栏内的斜坡方法对防护栏的防撞功能影响很大。合理的坡度方法可以对失控车辆起到很好的导向作用，可以有效地防止防护栏对乘客和车辆的损坏，进而减少事故损失。因此，在进行防护栏结构强度规划前，应首先选择防护栏内坡法。
通过动态数值模拟，对防护栏内坡法进行了优化。仿真结果表明，当内斜角和垂直角为9°时，车体的冲击加速度较大。但当碰撞角为10°和12°时，加速度值相差不大。在第 一阶段的实验中，碰撞角为13°，比较大;在第 二阶段，碰撞角为11°，比较合适。
(2)防护栏高度的确定
防护栏高度是防护栏的重要参数，它与车辆重心高度、碰撞能量、防护栏坡度方法等因素有关。目前，我国尚无精 确的计算方法。参照国家经验，课题组将防护栏高度取为100cm。
(3)通过以上结构方法和主要参数的选择，并参考以往工程试验经验，确定了本工程悬崖混凝土防护栏的截面结构方法和标准。
